神岡重連紀行

　氷見線・新湊線を地図で見てみると、北西方向に向いていることに、2005年頃に気づきました。
神岡重連が廃止となり、東八尾付近の2エンド順光ポイントに代わる撮影地を模索していた時のことです。
夏場はもとより、冬至前の日の出の一番遅い時季でも順光になるコキ4両の2091レは、撮り甲斐のある貨物でした。
　後年、高岡始発でなくなってからは、1時間時刻が繰り下がり金沢からの長大編成になったため、能町の田んぼ直線での67判400mmでの一番切り良い位置からだと、編成が構図からはみ出してしまうようになったのは、写真趣味的には残念であります。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2000年代半ば　能町-新湊　2091レ
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