神岡重連紀行

　2021年高崎11月8日発、EF81 144号機牽引で、1052号機とともに土崎に向けて無動配給輸送されたとのことですが、基本番台好きの当方としては、今後が心配な思いです。　最近は撮影するチャンスがなかったので、過去の画像から振り返りたいと思います。　これまた稚拙な撮影でピンボケ。ですからかなりアンシャープマスク ｱｹﾞｱｹﾞです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2009年9月22日　2022レ あけぼの　西川口　　　　...

　青色に塗り戻された37号機が、カシオペアを牽引して、　第3白坂隧道から、ゆっくりと出てきました。　　　　　　　　2019年7月14日 9011レ 明科-西条　　　　　　　　　　Nikon D3s AF-S NIKKOR 500mm f/4G ED VR+TC-14EⅢ...

　2459レが単機運用だった時代、必要に応じて、八王子で補機が連結されていたそうです。　時として、旅客会社所属機が充当されたようで、当方は36号機の重連運用にお目にかかることが出来ました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2005年12月17日　 2459レ　南松本　58[塩]+36[高運]　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　...

　EF64 37号機は、2003年にぶどう色に塗装されましたが、2018年9月12日発で、秋田総合車両センターへの入場回送が施行されました。いろんな噂がありますが、塗装変更があるのでは？とか…　当方も、何枚か37号機の写真を持っていますので、今後時折貼付したいと思います。ぶどう色のロクヨンは、41号機もありましたが、37号機の方が、最後まで残ったのですね。　今回は長岡駅にバルブに行く前に、長岡車両センターに留置されていた3...

　本日、北長野へゆうマニの廃回があったそうです。　ゆうマニの現役時代は、遅延カシオペア・北斗星撮影ついでに撮ったくらいしかないですね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　2011年1月23日　大宮　EF64 39+マニ50 2186...