神岡重連紀行

　もうかなり以前に線路沿いのキロポストや勾配標が取り払われていて、撮りやすくなったとのことでして、
ようやく取り敢えず撮ってきました。ずいぶんと置きピン位置より後ピンになってしまってましたので、
意図したアングルは得られず、あらかじめ連写してて救われた！というのが本音であります・・・
　ところで電化区間のDD51の構図、架線柱はどこに置くのがいいんでしょうね？キャブ真横あたりが妥当ですかね？本作品ですと、手すりとボンネットの間に架線柱が挟まっていて、なんか圧迫感がありますね・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　2016年3月4日　79レ 八田‐春田　12：50頃
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