神岡重連紀行

　8556レの定番といえばここでしたね。1082号機と1059号機の重連。　　　　　　　　　　　　2004年8月23日　8566レ　常紋信号場　　　　　　　　　　　　　　　PENTAX67II 400mmF4ED RVP+1...

　ただでさえ機関車の貼付が多いですものですから、たまには気動車の俯瞰写真を。　今回は、天塩川に沿って北上するスーパー宗谷1号です。　牧歌的な美深盆地の様子が見て取れます。　　　　　　　　　　　　　　　　　2005年8月12日　3031D　スーパー宗谷1号　紋穂内→恩根内　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　PENTAX67II RDPIII+1　...

　達古武をゆくDF200‐10号機のフレートライナーです。　このところ猛暑日が続いておりますので、涼しげな雪煙の写真でも・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2006年3月9日　礼文-大岸　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　PENTAX67II 400mmF4ED E100GX+1...

　植苗駅を通過する北斗星1号。ホーム端からですがお手軽に撮れました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2002年3月　1レ　北斗星1号　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　PENTAX67II 400mmF4ED RDPIII+1...

　JR貨物北海道支社所属のDD51は、1992年からB更新化が始まり、五稜郭機関区に集中的に配備されたそうです。　ですので、1998年当時でB更新重連は、根室本線5481レ～5480レで見ることができたという訳ですが、夏場であり、財源の石油輸送の閑散期でして、なかなか重連かつ財源ありで撮影できませんでした。　　この日は土曜日で、新富士から帯広への石油発送はウヤ。5481レで発送されるコキのため、単機送り込みの1090号機だけでや...

　紅葉の時季の146kpに何回か行くことができましたが、芳しい天候条件下では撮影できていません。　深緑の時季は晴れに恵まれたんですが…　　　　　　　　　　　　　　　　　　8071レ　　前　1089号機　後　1058号機　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2012年10月19日　生田原-常紋(信)...

　　かつて山線を走っていたSLニセコ号です。改めて、当時のダイヤ情報を見てみますと、列車としては札幌-蘭越の往復列車だったんですね。小樽‐苗穂は回送だと勘違いして記憶していました。というのも北びわ湖号が梅小路-米原間が回送列車なので、ついつられてしまいました。　千歳線夕方のブルトレ撮影も終わり、何かないかな？と思ったところ、この列車の存在を思い出しました。撮っておいてよかったと思います。　　　　　　　...

太平洋をバックに、直別隧道への勾配を駆け上がるおおぞら6号。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1998年8月22日　4006D　尺別-直別　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Canon A-1　FD300mmF4L RDPII...

　旧旭浜駅付近、緩曲線アウト側の線形を利用しての500㎜で超望遠撮影です。D800使用してますので、やはり高画素機ならではの立体感があるものでしょうか？また、わずかな曲線区間ではありますが、カマの傾き加減が素晴らしいアクセントになります。　8002レに続いてやって来る3057レ。非電化DL牽引貨物列車として迫力満点です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2012年10月18日　3057レ　長万部-静狩　　　　　　　...

　8071レを線路北側の丘から撮ってみました。　やっぱり光線がよくありませんね。　　　　　　　　　　　　　　　　　2012年10月19日　瀬戸瀬-遠軽...