神岡重連紀行

　2月も下旬になると、光線も柔らかい印象となりますね。　美袋駅東側の首振りポイントでは、この光線条件ですと、引きのアングルがしっくり来ると個人的には思います。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2013年2月21日　3082レ　美袋‐日羽　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Nikon D800　AF-S NIKKOR 85㎜　f/1,8G ED VR＜大きな画像を表示＞...

　桜の咲く五福をゆく5882レ。　　　　　　　　　　　　　　　2002年4月5日　5882レ　富山‐西富山＜大きな画像を表示＞...

今では、DF200が活躍していますね。　　　　　　　　　　　2013年3月21日　8074レ　DD51 1165_DD51 1158　北見駅...

　2010年3月11日発を以て、急行　能登の定期運行は終了となりました。　それから、10年ですか・・・早いのだか、遅いのだか。。。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2010年3月11日　602M 急行 能登　森本-津幡...

　旧旭浜駅付近で撮影した107号機です。　本日、川重に入場するようですね。200番台化されて207号機になるのでしょうね。。。　DFも56号機の事故廃車以外にも、200番台化によりオリジナルの製造番号も欠番増えてきましたね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2010年3月28日　長万部-静狩...

　日曜日のJR神戸線短チキ返空列車設定は、珍しい気がします。　　　　　　　　　　　　　　　工9392レ　鷹取工臨返空　芦屋-さくら夙川　15:50...

　　蒸気機関車時代の有名撮影地だったという栗丘の丘からの撮影です。　21世紀にもなると、ずいぶんと樹木が繁茂しており、すっきり編成を出すことはできませんでしたが、北海道の早春の雰囲気の夕方を行く5371レを撮ってみました。　　　　　　　　撮影年月日　失念　栗山-栗丘　　　　　　　　　　　　　　　　　PENTAX67II RDPIII+1...

　道東釧路管内で個人的に一番気になる列車、2092レ。DD51貨物をのんびり撮るなら、音別付近でしたね。　この日はDD51 1088牽引。馬主来湿原で撮ったあと、音別駅での荷役停車時間を利用して、尺別原野の丘に登ってみました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2006年3月15日　2092レ　尺別-直別　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　PENTAX67II 165mmF2.8 E100GX+1...

　雪曇りですので、普段なら逆光になるポイントですのでちょうど良いのではないかと思い、段々畑を登ってみました。　うん、これはなかなかの見晴し。猪谷駅前全体を見渡せる絶景ポイントです。　それではざらめ雪の景色の中、5883レの発車です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2000年3月　5883レ　猪谷　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　PENTAX67II　RDPII...

　5883レは速星にて再組成していましたが、そのために一時間弱の停車時間が設定されていたかと思います。　撮影条件が良ければ(俯瞰下山が間に合った場合も)、この停車時間を利用して、速星以北でも撮影していたこともありました。　激山なら、こういう日は編成サイドギラリも撮影可能条件であり、アングル選択は嬉しい悩みでした。　2020年3月14日改正から高山本線貨物に、DD200が充当されることになったようで、速星貨物存続が図...