神岡重連紀行

　青森へのフェリー待ちで、とりあえず五稜郭付近の陸橋から函館へ向かうED79 14を一枚確保。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2010年9月25日　五稜郭付近にて20時53分...

　週末・休日を走る山陰迂回貨物としては、明日で最後といわれていますが、安全第一に走り切って欲しいものです。そして、天候にも恵まれますように。。。　今回は、迂回貨物と走行区間が一部同一だった岡見貨物を。　　　　　　　　　　　　　　　　　2012年8月3日　石見津田-益田　5583レ...

　EF64 37号機は、2003年にぶどう色に塗装されましたが、2018年9月12日発で、秋田総合車両センターへの入場回送が施行されました。いろんな噂がありますが、塗装変更があるのでは？とか…　当方も、何枚か37号機の写真を持っていますので、今後時折貼付したいと思います。ぶどう色のロクヨンは、41号機もありましたが、37号機の方が、最後まで残ったのですね。　今回は長岡駅にバルブに行く前に、長岡車両センターに留置されていた3...

　EF66 130号機に牽引されて、山陰本線迂回貨物列車に備えてひとまず岡山機関区に2077レにて送り込まれるDD51 1802号機。　　　　　　　　　　　　　　　2018年8月23日　2077レ　甲南山手-摂津本山...

　現在山陰本線・伯備線・山口線に山陽本線不通による迂回貨物列車が設定されていますが、かつての岡見貨物をなぜか思い浮かべてしまいます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2012年8月23日　石見横田-本俣賀　　　　　　　　　　...

～最近の撮影から～　この時季恒例の、サロンカーおわらが、朝の下淀川鉄橋から姿を現し、　ゆったりとだが、堂々と塚本駅を通過していく。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2018年9月2日　塚本　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Nikon D3s　AF-S NIKKOR 500mm F4G ED VR＜画像だけを表示＞...

～最近の撮影から～　このところ、JR貨物新鶴見機関区所属のEF65 PFは更新色塗装をしなくなり、どんどん国鉄色に回帰しています。　もはや未更新期が全廃されたので、更新機との識別が不要となったとはいえど、趣き深い傾向かなと思います。　日本航空もかつて完全民営化を機に鶴丸マークを廃止し、サンアーク塗装に統一されていった訳ですが、このところまた鶴丸マークに回帰してきました(その経緯としては思わしい訳ではないよう...

～最近の撮影から～　山陰デスティネーションキャンペーンの一環として、今年の早い時季からアナウンスされていた目玉列車の第一弾が、サロンカー大社という訳です。伯備線経由で、伯備線経由で出雲市を往復する(全区間架線下走行)というかつての快速ムーンライト八重垣を思い起こさせる列車ではありました。この度の豪雨で、伯備線も長期の運休を余儀なくされ、この列車も運転されないのではないかと心配しましたが、無事に運行さ...